航母新闻

天津滨海泰达航母旅游集团股份有限公司综合应急预案(上)
2019-06-14


集团公司管理文件编号:HM/GL-91
版本/修订状态:A/0
泰达航母综合应急预案编制/日期:陈文/2019年5月6日
审核/日期:陈文/2019年5月13日

批准/日期:党总支会/2019年6月5日

                  总经理办公会/2019年6月5日

                  职工代表大会/2019年6月14日

一、总则

(一)编制目的

为了预防和控制可能发生的事故,规范天津滨海泰达航母旅游集团股份有限公司(以下简称泰达航母)突发事件的应急管理工作,明确各部门及所属公司的应急救援职责,及时有效地实施突发事件应急救援工作,保护员工、游客的生命和财产安全,最大限度减少人员伤亡和财产损失,根据相关法律法规的要求,结合泰达航母实际情况,特制订本预案。

(二)编制依据

《中华人民共和国突发事件应对法》(中华人民共和国主席令69号);

《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令第13号);

《中华人民共和国旅游法》(中华人民共和国主席令3号);

《中华人民共和国消防法》(中华人民共和国主席令6号);

《中华人民共和国特种设备安全法》(中华人民共和国主席令4号);

《生产安全事故报告和调查处理条例》(中华人民共和国主席令493号);

《生产安全事故应急预案管理办法》(国家安监总局令第88号);

《生产安全事故应急条例》(中华人民共和国国务院令第708号);

《天津市消防条例》(天津市人民代表大会常务委员会);

《天津市安全生产条例》(天津市人民代表大会常务委员会);

《天津市生产安全事故应急预案管理办法实施细则(试行)》(津安监管急〔2018〕42号);

《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导》(GB/T29639-2013);

《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导》    (AQ/T9002-2006);

《企业职工事故伤亡分类》(GB6441-1986);

《生产安全事故应急演练指南》(AQ/T9007-2011);

《安全生产应急管理人员培训及考核规范》(AQ/T9008-2012);

《旅游突发公共事件应急预案》(国家旅游局);

《天津市突发事件总体应急预案》(津政发〔2013〕3号);

《滨海新区生产安全事故综合应急预案》(津滨政办发2012-3号);

《天津市电气安全技术管理规定》(天津市人民卫健委【1992】);

《天津市滨海新区旅游生产安全事故综合应急预案》(津滨政办函【2018】16号);

《国家突发公共事件总体应急预案》(国务院第79次常务会议);                        《泰达控股生产安全事故综合应急预案》。

(三)术语和定义

1、应急预案:针对可能发生的事故,为迅速、有序地开展应急行动而预先制定的行动方案。

2、应急准备:针对可能发生的事故,为迅速、有序地开展应急行动而预先进行的组织准备和应急保障。

3、应急响应:事故发生后,有关组织或人员采取的应急行动。

4、应急指挥:在应急响应过程中,为消除、减少事故危害,防止事故扩大或恶化,最大限度地降低事故造成的损失或危害而采取的救援措施或行动。

5、恢复:事故的影响得到初步控制后,为使生产、工作、生活和生态环境尽快恢复到正常状态而采取的措施或行动。

6、本预案所称危险源:是指泰达航母所属范围内的设备、设施、道路、人员及其它场所等单元所涉及的危险。

7、本预案所称危险有害因素:是指危险源内固有的、一旦意外释放或泄漏能够造成人身伤害、财产损失、环境破坏的能量和物质。

(四)适用范围

本预案适用于泰达航母工作区域范围内因生产操作失误、管理缺失、自然灾害等危险和有害因素可能造成的旅游生产安全事故及其他突发事件,如火灾、触电、高处坠落、机械伤害、物体打击、车辆伤害、容器爆炸、中毒和窒息、人员落水、起重伤害、踩踏、恶劣天气、食物中毒、恐怖事件等,造成人员伤亡和财产损失等突发事件或事故时的应急处置工作。

(五)事故分级

泰达航母突发事件的分级,参照天津市滨海新区旅游应急预案及天津泰达投资控股有限公司(以下简称泰达控股)应急综合预案的要求参考执行,分为三级:Ⅰ级(重大)、Ⅱ级(较大)、Ⅲ级(一般)。对涉外、敏感、可能恶化及可能导致群体性事件,应加强情况报告并提升响应等级。

1、Ⅰ级(重大)突发事件

有下列情况之一的,为Ⅰ级(重大)突发事件:

(1)造成1人及以上(含本数,下同)死亡(含失踪)事故;

(2)造成3人以上重伤事故;

(3)造成10人以上轻伤事故;

(4)造成10人以上严重食物中毒或1人以上食物中毒死亡事故;

(5)造成直接经济损失10万元以上的事故;

(6)较大火灾、爆炸事故。

2、Ⅱ级(较大)突发事件

有下列情况之一的,为Ⅱ级(较大)突发事件:

(1)造成3人以下(不含本数,下同)重伤事故;

(2)造成3人以上,10人以下轻伤事故;

(3)造成3人以上,10人以下严重食物中毒事故;

(4)造成直接经济损失1万元以上、10万元以下的事故。

3、Ⅲ级(一般)突发事件

有下列情况之一的,为Ⅲ级(一般)突发事件:

(1)造成3人以下轻伤事故;

(2)造成3人以下严重食物中毒事故;

(3)造成直接经济损失1万元以下的事故。

(六)应急预案体系

1、应急预案体系包括综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。综合应急预案是针对泰达航母可能发生的较大旅游生产安全事故所需的应急准备和应急行动而制定的指导性救援方案,主要阐述应急救援的方针、原则、应急组织机构及相应的职责、应急行动的程序,作为泰达航母应急救援工作的基础,总体指导泰达航母旅游生产安全事故应急救援工作。

2、专项应急预案主要针对泰达航母某种特有事故、突发事件或出现其它紧急情况而制定的专项救援预案,是以泰达航母综合应急预案为基础的应急预案。

3、现场处置方案是在专项预案的基础上,以某一具体设施、区域及目标而制定和实施的现场应急处置措施,是以部门为单位的应急预案。

4、本预案上级预案为《滨海新区旅游生产安全事故综合应急预案》及《泰达控股生产安全事故综合应急预案》,下级预案由《消防专项应急预案》、《人员疏散专项应急预案》、《人员落水专项应急预案》、《食物中毒专项应急预案》、《恶劣天气专项应急预案》、《反恐专项应急预案》和各项现场处置方案组成,是泰达航母旅游生产安全事故应急救援综合预案的具体专项救援方案,具体见图(1)。

图(1):事故类别、发生地点及危险设施与物质17.png 

(七)应急工作原则

泰达航母应急工作遵循以人为本、安全第一、统一指挥、分级负责、科学施救、依法依规的原则。

1、以人为本,安全第一原则。以落实不能牺牲人员生命的红线意识为准绳,把保障人民群众生命财产安全,最大限度地预防和减少突发事件所造成的损失作为首要任务。

2、统一指挥,分级负责原则。在泰达航母应急领导小组的统一组织下,发挥各应急小组的作用,逐级落实安全生产责任,建立完善的突发事件应急管理机制。

3、科学施救,依法依规原则。科学技术是第一生产力,利用现代科学技术,发挥专业技术人员作用,依照行业安全生产法规,规范应急救援工作。

二、事故风险描述

(一)泰达航母简介

1、泰达航母隶属于泰达控股,是一家致力于旅游项目开发及运营的国有企业。成立于2006年4月,注册资金4.9亿元,总资产约9亿元,2018年6月12日完成新三板挂牌。

2、泰达航母下设4个所属公司,分别为天津滨航演艺有限公司、天津滨航旅行社有限公司、天津滨实餐饮管理有限公司及天津滨海新区泰达启航游艇俱乐部有限公司。

3、泰达航母共有员工166名,设置以下部门:党群办公室、董事会办公室、办公室、安全管理部、企业管理部、人力资源部、合同预算部、财务部、策划宣传部、规划建设部、景区服务部、市场拓展部、摄影业务部、物资部、经营部、运营保障部及舰艇运营部。

4、泰达航母是以“基辅”号航空母舰、俄罗斯风情街及航母编队为参观主体的军事主题公园(AAAA级景区)。泰达航母的大型演出包括《航母风暴》、《飞车特技》及《花车巡游》。

5、泰达航母游客游览从检票口进出。开放区域包括:俄罗斯风情街、声呐广场、勋章广场、基辅号航空母舰、353潜艇及133驱逐舰。

6、泰达航母具体位置图见附件一

(二)重大危险源

根据《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2018)的相关要求,泰达航母无重大危险源。

(三)危险源辨识与风险分析

1、危险有害因素分析

根据泰达航母现场环境、经营内容、使用设备设施,在泰达航母范围内可能发生的事故类型,可能会发生事故的地点及导致发生事故的危险设施、危险物质。具体包含火灾、触电、高处坠落、机械伤害、物体打击、车辆伤害、容器爆炸、中毒和窒息、人员落水、起重伤害及其他伤害,具体内容见图(2)。


事故类别周边环境

使用过程

游客游览过程

危险设施、

危险物质

火灾-电气设备、丙烷气罐
触电电气设备、线路
高处坠落-操作平台、舰岛
机械伤害-机械设备
物体打击--操作平台
车辆伤害-运输车辆、观光车辆
容器爆炸--丙烷气罐、空压机
中毒和窒息--丙烷
起重伤害--升降机、吊车作业
其他爆炸--丙烷气罐
人员落水-船体周围
其他爆炸--丙烷
食物中毒-食品经营项目
恶劣天气-周边环境,自然天气
恐怖事件-游客


√:表示存在危险        -:表示不存在危险

从上图可知,泰达航母在经营过程中,危险有害因素可能导致的事故类型主要有以下几类:

(1)火灾:泰达航母经营过程中使用的电气设备较多,如各类高低压配电装置、电气设备、家用电器、照明设施、电气线路等,如出现安装不当、绝缘老化、腐蚀潮湿、鼠类啃咬、不正常运行的过负荷、短路、过电压、接地故障、接触不良等情况时,均可能引起电气火灾,引燃周围的可燃物质,均有可能导致火灾事故。

泰达航母经营范围内存在建筑及船舶两类参观主体,均存在发生火灾事故的风险。游客在参观过程中在非指定区域吸烟都有可能导致火灾事故。若人员未按规程操作或违反规定在敏感区域使用明火或违反禁烟规定吸烟等可能会导致火灾事故。同时在游客量较大时发生火灾,易衍生踩踏等群体性事件。

(2)触电:机械设备,其相应的电气设备设施及各种配电线路,若设计、安装存在缺陷、设备质量存在问题、绝缘失效、错误接地、无漏电保护或失灵、人员操作失误均可能导致触电事故。生产运行过程中如果出现安全防护措施不齐、设备缺乏必要的检修维护、设备故障、作业环境不良、维护管理不善等情况时,均有可能导致触电事故。

(3)高处坠落:无栏杆或斜梯,使用非安全方式攀爬高位场所、栏杆或梯子;安装过程不符合国家标准要求;在高处作业时未系安全绳;游客人数较多时发生拥挤,游客越过护栏,均会造成高处坠落事故。

(4)机械伤害:泰达航母施工作业及维修时使用相关机械设备,如机械的转动部位防护装置缺损、员工操作不当以及违章作业、机械可动部件没有安装防护装置或有缺陷、设备检修、维护保护不到位,在生产和检修过程中均会导致机械伤害事故。

(5)物体打击:操作平台防护措施不当、人员操作失误使平台上物体、维修工具坠落,对地面操作人员造成物体打击,游客在高处参观时,高空抛物,均可能导致物体打击事故。

(6)车辆伤害:游客在停车场驾驶的车辆,景区内观光车辆,人流、车流未分开设置或车辆驾驶员违章作业,均可能导致车辆伤害事故。

(7)容器爆炸:丙烷储气罐、空气储气罐等设备如出现安全阀、压力表失灵、设备内压力超过容器耐压强度、容器设备在安装及使用等环节不能满足有关要求、使用时间长、腐蚀严重等情况发生时,均可能导致容器爆炸事故。

(8)中毒和窒息(化学品泄漏):丙烷属微毒类有单纯性窒息及麻醉作用的气体。人短暂接触1%丙烷,不引起症状;10%以下的浓度,只引起轻度头晕,接触高浓度时可出现麻醉状态、意识丧失,极高浓度时可致窒息。若丙烷气体管理不当,出现泄露的情况时,可能导致中毒和窒息事故。同时在泄露区域存在明火时可能导致爆炸、火灾等衍生事故,且易衍生踩踏等群体性事故。

(9)起重伤害:升降机、电葫芦是辅助生产设备,具有机械工作强度大,元件容易磨损特点。其电气设备工作繁重、控制要求多,比较容易发生故障,且在施工、维修等过程中会使用到吊车等设备,均可能导致起重伤害事故。

(10)人员落水:泰达航母地处渤海湾,东南方向有航母港池,西北方向有“元宝湖”,且在航母港池内经营快艇等水上游艺项目,均可能导致溺水事故。

(11)其他伤害:

①自然灾害:泰达航母地处于渤海湾,如发生风暴潮、暴雨、暴雪及大风等恶劣天气时,均会对泰达航母造成影响,且存在发生群体性事件的风险。

②拥挤踩踏:泰达航母属于人员密集性场所,节假日(以劳动节及国庆节为主)游客量大幅度增长,部分狭小区域存在发生拥挤踩踏事故的风险。同时航母、133驱逐舰及353潜艇等参观船舶因内部结构复杂,参观量有限,存在发生拥挤踩踏事故的风险。

③食物中毒:泰达航母经营范围内包含食品经营项目,包括自主经营及相关方经营两类,存在发生食物中毒的风险,且存在发生群体性食物中毒的风险。

④治安、反恐事件:泰达航母属于人员密集性场所,存在发生治安及恐怖事件的风险,且存在发生群体性事件的风险。

2、影响范围及严重程度

旅游景区的突发事件,一般涉及到景区工作人员和游客的生命及财产安全,轻者会给游客造成一定的轻微受伤,重者会使游客致残及财产受到重大损失,甚至会出现致使游客集体重伤或死亡的事故,对社会安全稳定会造成较大影响。

(1)如果发生踩踏事故,拥挤区域内工作人员及游客的生命将会受到威胁;

(2)如果发生火灾事故,不仅殃及工作人员安全,还会对大量游客造成危害;

(3)如果发生自然灾害事故,不仅殃及工作人员安全,还会对大量游客造成危害;

(4)如果发生食物中毒事故,涉及就餐人员,严重的可能致多名就餐人员及工作人员食物中毒,甚至死亡;

(5)如果发生人员落水事故,涉及部分工作人员及部分游客,不涉及大量游客的情况;

(6)如果发生治安、反恐类事故,不仅殃及工作人员安全,还会对大量游客造成危害。

三、组织机构及职责

(一)应急组织体系

为了泰达航母各项应急工作得到有效落实,特成立应急领导小组,负责泰达航母各项突发事件的全面处置工作。成员包括:

总指挥:党总支书记、董事长

副总指挥:总经理

副指挥:分管安全领导及其他分管领导

成立各应急小组,成员包括:安全管理部、运营保障部、舰艇运营部、经营部、摄影业务部、景区服务部、物资采购部、办公室、董事会办公室、党群办公室、策划宣传部、演艺公司及其他各部门、所属公司的全体人员组成应急队伍。

应急指挥部设在安全值班室(俄罗斯风情街安全值班室),根据具体事故发生地点,可临时变更应急指挥部。

应急救援指挥领导小组下面设有现场协调组、事故调查组、信息发布组、安全救护组、物资保障组、疏散引导组、通信联络组、现场控制组八个小组,泰达航母应急组织体系详见见图(3)。

 图(3):应急组织体系

 

14.png

(二)应急组织职责

1、应急总指挥全面负责指挥救援工作,负责组织救灾所需物资、人力、车辆调配,负责组织相关人员在较大及重大突发事件发生的30分钟内向属地上级行业主管部门(滨海新区文化和旅游局、生态城文化旅游局)及泰达控股汇报事故情况及报送文字信息(包含短信、微信或传真等方式)。按照预案要求,积极组织现场救援工作,评估事态发展程度,决定升高或降低响应级别、应急救援级别。根据事态发展,决定请求外部援助,批准对外发布,宣布应急恢复、应急结束。在事故结束后,负责对事故进行善后处理的统筹工作,同时组织相关人员进行事故调查工作。

2、副总指挥负责协助总指挥按照预案和紧急救援的要求进行应急救援的指挥工作。总指挥不在时,代行总指挥职责。

3、副指挥负责根据不同旅游生产安全事故会同有关人员制定临时救援计划。副指挥在总指挥及副总指挥均不在时,代行总指挥职责,其中分管安全领导优先指挥,分管运营领导次之,其他分管领导在以上指挥均不在时,代行指挥职责。

4、现场协调组:安全管理部,负责协调各专业部门进行事故现场的应急救援工作,负责具体协调各救援小组参加应急救援行动。将事态发展情况及时上报应急指挥,与应急领导小组一起商讨应急救援措施。同时负责向属地上级行业主管部门(滨海新区文化和旅游局、生态城文化旅游局)及泰达控股报送具体信息。各应急指挥均不在时,由现场协调组负责临时指挥现场救援工作。

5、现场控制组:运营保障部、景区服务部(秩序员)、舰艇运营部及演艺公司,负责抢险救灾,对专项事故进行处置,对现场进行警戒,确保游客不会误入危险区域。

6、通讯联络组:安全值班室,负责保障各种通讯线路通畅,充分利用各种通讯工具,确保信息上通下达。负责与现场、指挥等各级人员的联络工作。

7、疏散引导组:经营部、摄影业务部、景区服务部(保洁人员),负责人员紧急疏散工作。

8、物资保障组:物资采购部、财务部,此小组由物资采购部统一指挥,负责救援物资及资金的供给。

9、安全救护组:办公室、景区服务部(医护人员),此小组由办公室统一指挥,负责人员救护及应急车辆的调配,做好与医院的对接工作,处理事故伤亡人员的善后事宜等工作。因办公位置不同,在通知此应急小组时,此小组应分开通知,由景区服务部负责通知其医护人员赶到现场进行应急救护,待办公室人员到达后,由办公室统一指挥。

10、信息发布组:董事会办公室、策划宣传部,此小组由董事会办公室统一指挥,负责对外发布相关信息。

11、事故调查组:安全管理部、企业管理部、党群办公室及其他专业人员,此小组由安全管理部统一指挥,负责事故原因调查、事故处理以及制定相关措施等工作。此小组应根据事故的不同,组织相关专业人员成立事故调查小组。

12、应急联络表见附件二。

(三)奖惩与责任

所有员工必须无条件地服从应急指挥部的命令,必须积极主动,服从指挥,遵守纪律,不得推诿扯皮,对抢救中出现失误的情况或者不服从指挥、推诿扯皮、临阵脱逃的人员要坚决给予严肃处理。情节严重、构成犯罪的,要移交司法机关,依法追究刑事责任。

1、应急组织机构的全体成员,应树立“接到报警就是命令”的观念。

2、应当树立“以人为本”的思想。

3、在应急组织机构内,当各部门及所属公司负责人出现休假,开会等外出情况时,部门及所属公司的其他人员必须承担起负责人应当承担的责任。

4、在抢险救灾过程中,应当勇敢,科学、冷静,不能盲目、蛮干。遇到有毒有害物质或有其它潜在危险时,必须有防范措施或请专业队伍进行抢险工作。

5、对于在抢险救灾过程中,无故不到位或迟到及临阵逃脱者,视情节严重程度将给予相应处罚及行政处分。

6、在抢险救灾过程中,不服从命令的,将给予处罚及行政处分。

7、在抢险救灾过程中,表现勇敢、机智、成绩突出人员应给予表扬及奖励。

8、在抢险救灾中,受到伤害的员工,按照工伤条例处理。

四、预警及信息报告

(一)危险源监控

泰达航母定期对固定设备设施、旅游设施、演出特效设备及特种设备等设施进行监测,建立相应的安全检查记录,对查出的安全隐患及时进行整改。通过安全检查和评价,对属于危险化学品使用、特种设备以及作业场所的安全现状进行分析,安装有可燃性气体浓度监测仪、实时监控系统,能够准确的掌握危险源的实时情况,防止突发事件发生。

泰达航母属于人员密集型场所,采用了技术控制、人员行为控制和管理控制相结合的监控方式,进行了重点的监控管理。

(二)预警

1、外部预警体系

(1)外部预警主要包括天气预警、外部事故及其他政府预警。

(2)安全管理部负责泰达航母天气预警信息的接收工作,在接到相关信息后及时向应急领导小组进行汇报,提前安排相关应急防范措施,并及时向各部门及所属公司进行传达。

(3)泰达航母全体员工在发现外部事故时应第一时间报告安全管理部,由安全管理部负责外部询问相关情况,如事故将涉及泰达航母相关区域时,立即报告应急领导小组,安排相关应急防范措施。                                        

(4)各部门及所属公司在接到相关外部预警时,要根据自身特点,针对各种可能发生的生产安全事故布置相关安全措施。若外部预警信息可能导致较大旅游生产安全事故时,由泰达航母应急领导小组结合实际情况,确定应急方案,统筹布置相关应急防范措施。

(5)外部预警的信息发布包括QQ、微信、移动电话、文件发布及召集会议等方式。

2、内部预警体系

(1)内部预警主要包括消防报警系统、监控系统、人员发现及《安全事件信息上报实施细则》上规定的相关情况。

(2)泰达航母消防及监控系统出现报警情况时,相关部门人员应立即到现场查看情况,同时进行先期处置,并将具体情况报告安全管理部。                                   

(3)泰达航母全体人员应严格按照《安全事件信息上报实施细则》对相关情况进行报告,安全管理部与相关部门分析情况,如可能发生旅游生产安全事故时,应及时报告应急领导小组,采取相关应急防范措施。

(4)应急领导小组接到可能导致旅游生产安全事故发生的信息后,依照可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势,确定相关专项应急预案的响应级别,组织相关部门进行处置,通知有关部门采取相应行动预防和控制事故的发生及扩大。

(5)各部门及所属公司要完善预测预警机制,建立预测预警系统,发现各类安全风险及时报告,做到早发现、早报告、早处置。定期对各种可能引发生产安全事故的预测预警信息进行综合分析,并及时报送安全管理部。由安全管理部进行评估分析,报应急领导小组决策。

(6)内部预警的信息发布包括QQ、微信、移动电话、文件发布及召集会议等方式。                                                                                  (三)信息报告

1、信息接收与报告

(1)全体员工在发现可能导致旅游生产安全事故的情况时,第一时间通知通讯联络组及现场协调组,同时对现场进行应急处置。现场协调组将事故情况确认后及时向应急指挥汇报。应急指挥立即发布应急指令,各应急小组到达现场待命。

(2)发现人员通知通讯联络组的方式包括移动电话、固定电话、对讲机及到值班室呼救等。

(3)当泰达航母正在进行应急处置时,现场应急各小组所有现场信息统一向通讯联络组报告,通讯联络组向应急总指挥汇报,总指挥发布应急指令,通讯联络组负责将应急指令向各应急小组传达。

(4)相关人员的报告内容包括:

①事故发生的时间、地点、事故类别;

②事故现场的实际情况、已采取的措施、可控情况或控制所需的处理时间;

③事故已经造成的伤亡人数;

④现场处置的相关人员。

(5)内部应急联络表见附件二。

2、信息上报

旅游生产安全事故发生后,应急总指挥在接到应急信息后,立即赶到应急指挥部,按应急预案的要求进行应急处置,当旅游生产安全事故达到较大或重大的情况时,应在事故发生后30分钟内向属地上级行业主管部门(滨海新区文化和旅游局、生态城文化旅游局)及泰达控股汇报及报送文字信息(文件、微信或短信均可),报告具体内容包括:

(1)事故发生的时间、地点、事故类别及事故的简要经过;

(2)事故现场的实际情况、已采取的措施、可控情况或控制所需的处理时间;

(3)事故可能的影响后果、影响范围、发展趋势等;

(4)事故已经造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步统计的直接经济损失;

(5)事故单位及报告人和联系方式发生事故单位名称及生产经营单位负责人;

(6)需要协助事故抢救和处理的有关事项;

(7)其他需要上报的有关事项。

3、信息传递

(1)发生旅游生产安全事故后,如果需要地方各有关部门协助救援、救治、调查、分析或情况报告时,由对口部门通知相关部门,取得联系。

①安全管理部对口属地行业主管部门、安全生产监督管理部门、消防部门、公安部门、技术监督部门;

②运营保障部对口供电部门、自来水公司;

③规划建设部对口燃气部门;

④人力资源部对口劳动部门;

⑤办公室对口保险公司、医疗部门;

⑥策划宣传部对口新闻媒体;

⑦如有其它需要对口的相关部门,统一由安全管理部负责对接联系。

(2)当发生的旅游生产安全事故可能波及到周边单位、公共区域时,应急总指挥应立即组织通讯联络组,通知  周边单位负责人告知事故性质、对其可能产生的影响、自我保护措施、注意事项和疏散路线、疏散时间、目的地等情况。

(3)外部应急联络表见附件二。

4、事故抢救和善后安置完成后,通过对旅游生产安全事故进行分析,总结事故的发生原因,以及日后防范和改善的措施,对事故有较为全面的认识后,根据事故的真实情况,形成书面文件。如为一般旅游生产安全事故,由安全管理部备案,同时向安委会汇报相关情况。如为较大或重大旅游生产安全事故,由应急总指挥组织相关部门向属地上级行业主管部门(滨海新区文化和旅游局、生态城文化旅游局)及泰达控股报送相关文件。